Необходимость строительства новых портов, возникшая в конце прошлого века, была вызвана потерей значительной части прежних внешнеторговых путей. «В результате распада СССР около 50% морских портов, причем наиболее современных, таких как Таллин, Рига, Клайпеда, Одесса, Ильичеве:, остались за пределами России, и более половины перевозимых морем российских грузов пришлось перерабатывать на мощностях сопредельных стран», -рассказываетжурналу «РБК» руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) .Александр Давыденко. Это одно из немногих…
Читать дальше Дефицит или профицит?